Gelsluis tegen wachttijd
Geplaatst op 08 december 2011
Ingenieurs van Gemeentewerken Rotterdam en studenten van de Hogeschool Rotterdam hebben een sluis bedacht zonder sluisdeuren. De wachttijden voor schippers zouden hierdoor aanzienlijk kunnen worden verkort.
De schepen worden door een enorme hoeveelheid gel door de sluis getrokken. De
gel houdt het water aan weerszijden tegen, maar laat schepen wél door. Achter
een schip sluit de gel zich weer.
De gel bestaat uit gelatine met bariet. De druk op een schip als het tegen de
gel vaart is vergelijkbaar met een watergolf bij windkracht vijf en ligt dus
ruim binnen de veiligheidsnormen.
Schepen kunnen niet zelfstandig door de sluis varen. Een installatie op de wal
trekt ze er met een snelheid van vier kilometer per uur doorheen. Daarmee duurt
de passage 53 minuten in plaats van de gebruikelijke vier tot vijf uur.
De energie die nodig is om de schepen voort te trekken, wordt opgewekt door gebruik
te maken van het hoogteverschil van het water. Dat stroomt langs een turbine en
wekt zo energie op. Er wordt evenveel schone energie opgewekt als er nodig is
voor het voorttrekken.
Als de gel wordt toegepast bij de overgang van zoet naar zout water, is er veel minder zoetwaterverlies dan bij een reguliere sluis.
De studenten maakten van de geldsluis hun afstudeerproject. In het filmpje is te zien hoe de sluis werkt.
